坐着高铁看龙江|“最东高铁”为美好生活加速度

8月22日7时30分许，哈牡高铁线上，哈尔滨开往绥芬河的D8513次和谐号动车组列车犹如一条银色的“长龙”风驰电掣般驰骋。

2018年，哈佳铁路、哈牡高铁两条铁路线开通运行。五年来，高铁的通达为沿线带来了巨大的变化。

(资料图)

“长龙”飞驰（央广网发 哈尔滨铁路局供图）

旅客周捷在哈尔滨市从事俄罗斯商品批发销售业务，每个星期她都要抽出一天时间前往牡丹江、佳木斯等地与客户洽谈业务。谈起这几年在黑龙江省东部销售业绩，她笑说，公司的业务就是伴着哈佳铁路、哈牡高铁成长起来的。

“以前公司商品销售的范围主要在集中在哈尔滨周边，交通的原因没太想过往外地拓展。”2018年，随着省内东部哈佳铁路、哈牡高铁陆续开通运营，让周捷的业务拓展了销售半径。尤其是2021年牡佳高铁开通，省内东部“环线高铁”运行，周捷销售业务已经遍及省内东部各市县。“早上坐高铁去见完客户，晚上就可以回哈尔滨。如今在牡丹江、佳木斯、鸡西、七台河、双鸭山等地，我们公司已经有了固定的客户网，‘高铁朋友圈’让我们的生活有了更多机遇和精彩。”

飞驰的动车组列车让旅途变得更快捷，多举措服务也让旅客更舒心。牡丹江客运段哈牡动车车队党总支副书记孟丹介绍，五年来，哈牡高铁经受冬季最低-35℃的极寒天气考验，日均运送 2万余人次，由于途经中国雪乡、亚布力滑雪场等冰雪旅游景区，哈牡高铁也被称为“最美冰雪高铁旅游线”。

列车上，前往中俄边境小城绥芬河旅游观光的客流占到了30%，品尝俄罗斯美食，游览小城独特的异域风光，成了今年暑期游客出游的新亮点。以绥芬河站为例，暑运期间，每天就有6对动车组列车往返于绥芬河、牡丹江、哈尔滨之间，实现了哈尔滨、牡丹江、绥芬河三小时交通圈。

旅客有序排队上车（央广网发 崔萌 摄）

“高铁让旅游市场的定位更加精准，高铁的便捷度让我们的旅游业得到了很大提升。”哈铁文旅集团哈尔滨铁道国际旅行社党支部书记、执行董事路士明介绍，哈牡高铁自开通运营以来，为旅游企业搭建了一个安全便捷的交通运输方式。哈牡高铁与哈大高铁、哈齐高铁相连，陆续开通了牡丹江至齐齐哈尔、大连、长春、北京等方向高铁动车组列车，沿线的亚布力滑雪场、中国雪乡、威虎山影视城等风景区也吸引着全国游客的到来，省内各旅行社推出“周末游龙江”“高铁一日游”等旅游新产品，哈尔滨局集团公司联合黑龙江省龙运集团推出公铁联运直达雪乡服务，让游客畅游雪乡更加方便快捷。“哈牡高铁连接牡绥铁路，高铁动车组可直达我省最大对俄口岸站绥芬河站，一小时内，游客可从牡丹江走近口岸国门，领略俄式建筑和欧陆风情。”路士明说。

如今，哈佳铁路，哈牡、牡佳高铁将佳木斯、牡丹江、七台河、鸡西、双鸭山、林口、桦南等市县带入了朝发夕至高铁时代，尤其是“环线高铁”的开通串起黑龙江东部沿线最美的风景，来自内地的各省市的旅游团开启红色之旅、美食之旅。

孟丹（右）与同事正在检查列车上的食品（央广网记者马俊玮 摄）

“随着牡佳高铁与哈佳铁路、哈牡高铁的连通，目前省内东部开行四趟环线高铁列车。”牡丹江客运段哈牡动车车队党总支副书记孟丹介绍，其中D7921/4、D7931/4两趟是顺时针由哈尔滨方向始发，途径佳木斯、牡丹江终到哈尔滨；另两趟D7933/2、D7923/2则是逆时针由哈尔滨始发，途径牡丹江、佳木斯终到哈尔滨，全程1015公里，需6个多小时，实现省内高铁闭环，构建了以哈尔滨为中心的2至3小时交通圈。

“高铁不仅方便快捷，而且沿途风光也非常好，是旅游出行的不错选择。”来自江西的幸先生说，高铁的开行大大拉近了沿线城市间的时空距离，转变了人们的出行观念，也改变了人们的生活方式。

城际之间高铁起舞，百姓生活充满新鲜滋味，出行时刻表上书写着不一样的人生，龙江大地涌现出新兴的生活方式。冬天，背上装备坐上高铁直奔亚布力滑雪场。夏天，搭上高铁前往镜泊湖、七星峰转一圈，看看风景、品尝过美食再回家。一条条高铁串起黑龙江东部沿线最美的风景，坐上高铁动车一站站走，不仅有鸡西朝鲜族大冷面，还有林口铁锅炖大鹅、镜泊湖鱼宴、佳木斯朝鲜拌面……高铁编出的美食网，让百姓的舌尖寻觅之旅有了更多的选择。