1、目前,渝万铁路运行时速在210公里以内。
2、渝万铁路是重庆市境内的一条高速铁路,全长约247公里,为有砟线路,其从重庆市主城区的重庆北站出发,一路向东北而去,最终抵达万州区的万州北站。
3、根据当初的设计目标值,渝万铁路最高时速为250公里。
(资料图)
4、2016年11月,渝万铁路开通运营,运行近5年,时至今日时速在210公里内。
5、今年2月,有消息传出,渝万铁路将提速到时速250公里。
6、可以说,这个消息让不少重庆人振奋。
7、虽然按照时速210公里和250公里开行的动车组,时间相差并不大,恢复原来线路设计速度有着重要的意义。
8、首先,2022年郑万高铁将全线拉通运营,这条设计时速350公里的高铁线路,重庆乃至成渝两地前往北京、上海等华中、华北、华东地区的最快捷通道。
9、但由于去年底设计时速350公里的渝万高铁才动工兴建,郑万高铁上的动车,要到重庆、成都只能经过渝万铁路。
10、运行时速210公里的线路,瞬间就让时速350公里的动车立即降速,可以说渝万铁路就成了“肠梗阻”。
11、就算不能跑350,但恢复时速250公里的目标值,可以让动车组奔跑起来更快一些。
12、所以,这是迫在眉睫的事情。
13、其次,成渝地区双城经济圈建设,交通基础设施最为关键。
14、万州远离重庆主城区200多公里,如何促进重庆加快经济发展,加快全域一体化发展,铁路应该说有着重要的作用。
15、提速到时速250公里后,重庆主城区和万州之间花在旅途上的时间有所降低,而且动车组速度快了,能力就会有提升,还能够增加发车频次,两地人员交流就会方便得多。
16、最后,老百姓有热切期盼。
17、可以说从渝万铁路开通以来,当地老百姓就希望动车组能够按照时速250公里的目标开行。
18、不少重庆人就常在一些论坛、贴吧上发文,希望渝万铁路提速。
19、尤其是当提速的消息传出后,很多重庆网友非常高兴,认为愿望终成现实。
20、另外,去年底,成渝高铁(即如今的成渝城际铁路)提速改造后,开行了时速350公里的“复兴号”动车组,并实行了各种计次票、定期票等,开启了不同速度、档次的动车票价,适应不同出行人群的需求。
21、如果渝万铁路提速到250公里后,其实也可以尝试弄一下差异化的火车票。
22、既响应成渝地区双城经济圈建设战略,提前对接郑万高铁开通的需求,还能满足重庆老百姓的渴盼,打造铁路自身不同层次的客运产品,可以说渝万铁路的提速,是正当其时。
23、首先我们要知道铁路的速度越快,就会变成很多成本,所以说当一个铁路速度变快之后,铁路局就会节约很多成本,并且这样能够让物资快速的送达原因可能就在行驶的这条轨道上,这条线路的等级并不是300-350公里级、只是一条250公里级的高铁。
24、「G字头」不代表它全程都以300及以上的时速运行,高铁线路标准制约着它的最高时速。
25、这是为了方便乘坐火车的人,这样可以缩短他们的乘车时间,为他们的生活带来便利。
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